Tunnelfinishers worden veel gebruikt in stomerijen, commerciële textielwasserijen en medische wasserijen vanwege de lage arbeidskosten
vraag en een snel rendement op de investering. Een tunnelfinisher is een continue kledingafwerkingsmachine die grote kreukels verwijdert
hoeveelheden kledingstukken in één doorgang. Ten eerste komen kledingstukken in de stoomkamer om de flexibiliteit van de stof te vergroten. Vervolgens krachtige hete luchtstroom
verwijdert rimpels langs de stof. Ten slotte worden de kledingstukken gekoeld en met koude lucht gefixeerd voordat ze de machine verlaten.
Waarom kiezen voor een tunnelfinisher?
In de meeste fabrieken is de nabewerking van kleding verantwoordelijk voor 60% tot 70% van de directe arbeidskosten. Alleen na verwerking door een tunnelfinisher
kragen, manchetten en gedetailleerde onderdelen moeten handmatig worden bijgewerkt. Fabrieken kunnen de arbeidskosten met 30% tot 50% verlagen. Dit wordt berekend op basis van direct
arbeidsbesparing, initiële investering vergeleken met traditioneel handwerk, lager energieverbruik en minder vloeroppervlakbezetting.
Verschil tussen tunnelfinisher en formulierfinisher
Een formulierafwerker maakt gebruik van batchverwerking met een relatief lage productiviteit. Een tunnelfinisher is een volledig geautomatiseerd systeem met continue
afwerking en kreukverwijdering, wat een veel hogere productiviteit oplevert. Ongeveer 90% van de afwerkingswerkzaamheden worden binnen de tunnel voltooid,
waarbij kledingstukken via transportbandhangers continu in en uit de stoomluchttunnel bewegen.
Vergelijking: Tunnel Finisher versus Form Finisher
**Tunnelafwerkeenheid**
- Continue verwerking
- Geoptimaliseerde stoom- en temperatuurregeling voor batchverwerking
- Output: 450 tot 5.000 stuks per uur
- Compatibel met verschillende kledingstukken: shirts, rokken, jurken, jassen, broeken, T-shirts, sweatshirts en sportkleding
**Formulierafwerker**
- Batchverwerkingsmodus
- Stoom en temperatuur kunnen niet volledig worden geoptimaliseerd, omdat er slechts één stuk tegelijk wordt verwerkt
- Output: circa 70–100 stuks per uur
- Alleen geschikt voor specifieke kledingcategorieën. De modernste tunnelafwerkingen zijn gemaakt van roestvrij staal en geïsoleerd
thermische materialen. Uitgerust met solid-state controllers of microprocessors regelen ze nauwkeurig de verblijftijd van de stoom, de transportsnelheid,
droogkamertemperatuur, luchtstroomvolume en kledingdoorvoersnelheid.
Werkmodules van Tunnel Finisher
Voorbehandelingsmodule
De meeste kledingstukken behoeven geen voorbehandeling. Speciale natuurlijke vezelstoffen zoals katoen en linnen zijn echter wel afhankelijk
zwaar op de voorbehandeling. Kledingstukken gemaakt van deze vezels worden voorverwarmd met lucht met een gematigde temperatuur om stoom beter te absorberen.
Stoom verzacht natuurlijke vezels, waardoor het verwijderen van kreuken tijdens het strijken veel gemakkelijker wordt. Een vochtgehalte van 25%–35% is optimaal
voorwaarde voor nat-naar-droog verwerking.
Strijkmodule
De strijkcyclus is afhankelijk van de juiste opstelling van de kledingstukken en een optimale stoomcirculatie. Het is belangrijk om grote verschillen tussen de twee te vermijden
hangende kledingstukken. Wanneer de transportband volledig is geladen, stroomt hete lucht door de kledingstukken in plaats van eromheen. Kleding moet
stabiel blijven zonder te schudden tijdens het afwerken.
Stoomtoepassingsmodule
De stoomdosering varieert sterk afhankelijk van het type stof, de oorspronkelijke vochtigheidsgraad van het kledingstuk en de vereisten voor de afwerkingskwaliteit. Stoom
het volume wordt bepaald door het materiaal van de stof. Vezels met verschillend vochtherstel en elastisch herstel vereisen verschillende stoomsoorten. Voor
Bij katoen met een hoog vochtherstel heeft verzadigde natte stoom de voorkeur. Verzadigde stoom wordt gevormd door water te verwarmen tot 100°C bij atmosferische druk
druk. Oververhitte droge stoom is geschikt voor synthetische vezels met een lage vochtterugwinning. Overmatige stoom zorgt ervoor dat kledingstukken slap worden
en opnieuw gekreukeld, terwijl onvoldoende stoom leidt tot een slechte strijkkwaliteit. Premium tunnelfinishers maken gebruik van een multi-stream stoomkamer
ontwerp, waardoor stoom gelijkmatig en grondig in de stof kan doordringen, in plaats van eenvoudig direct stoomspuiten. Hoogwaardige afwerking is de sleutel
over nauwkeurige regeling van het stoomvolume en de luchtstroommodus.
Verwarmde luchtcirculatiemodule
In de tunnel kan de snel vibrerende circulerende lucht een temperatuur bereiken van wel 186°C. De kamer is voorzien van energiezuinige luchtcirculatie
apparaten om een consistente werktemperatuur te behouden en alle soorten rimpels te elimineren. Meestal wordt er een luchtgordijn tussen geplaatst
stoommodule en luchtcirculatiemodule om stoom te isoleren, warmteverlies te voorkomen en de energie-efficiëntie te verbeteren.
Module voor nabewerking
Afgewerkte kledingstukken komen er plat en volledig gedroogd uit, vooral gevoerde kledingstukken. Luchtsproeiers blazen temperatuurgecontroleerde luchtstroom uit de
onderkant om de vormgeving af te ronden. Het luchtgordijn voorkomt stoomcondensatie en voorkomt vlekken van waterdruppels op kleding.
Belangrijkste componenten van Tunnel Finisher
Transportsysteem
Een goede ophanging op de transportbaan is net zo belangrijk als het laden van kledingstukken op hangers. De transportband
het systeem moet olievrij en schoon zijn. Het ontwerp van de lader en de hangerhaak moet geschikt zijn voor alle gangbare hangertypes. Het is van cruciaal belang om uniform te blijven
afstand zonder lege haken. Tunnelfinishers presteren het beste bij volledige belasting. Dicht op elkaar geplaatste kledingstukken stabiliseren elkaar tijdens lucht
circulatie, waardoor trillingen worden verminderd en ervoor wordt gezorgd dat warme lucht efficiënt door de stoflagen stroomt.
Tunnelkastlichaam
De kast moet gemaakt zijn van roestvrij staal of materiaal met een Teflon-coating om roest en vlekken op de stof te voorkomen. Roestvrij staal reflecteert ook warmte
terug de tunnel in voor een betere energiebesparing. Thermische isolatie van de kast is essentieel. Isolatielagen ingebed in de kast
muur zorgt voor een stabiele interne temperatuur zonder frequente activering van de verwarming, waardoor de energiekosten effectief worden verlaagd.
Belangrijke punten voordat u een tunnelfinisher aanschaft
1. De kosten voor het opwekken van stoom variëren per brandstoftype; Over het algemeen hebben gasgestookte ketels lagere bedrijfskosten dan elektrische ketels.
2. De stoomherstelfunctie vermindert het energieverbruik aanzienlijk; modellen met stoomrecycling besparen veel meer operationele kosten.
3. Tunnelfinishers ondersteunen langdurig continu gebruik en 24-uursproductie met slechts een paar minuten dagelijkse routine
onderhoud.
5. Verschillende kledingcategorieën vereisen bijpassende hangers; het transportsysteem moet compatibel zijn met standaardhangers van meerdere typen.
6. Controleer het stroomverbruik en het stoomverbruik vóór aankoop om de operationele kosten en ROI te berekenen. Geef de voorkeur aan apparatuur met een laag verbruik van verbruiksartikelen. 7. Transport en opslag over lange afstanden kunnen vreemde geuren op kleding veroorzaken. Moderne tunnelfinishers kunnen worden uitgerust met geursproeimodules in de nabewerkingskamer om ongewenste geuren effectief te elimineren.
